再停航36%运力，已导致海运价格上涨，且舱位紧张

市场动态分析

经过前期较大幅度的调整，上周中国出口集装箱运输市场出现企稳迹象，不同航线运价互有涨跌，综合指数小幅走低，未来市场表现有望保持稳中向好的格局。

北美航线

美国商务部最新公布的数据显示，11月美国零售销售额环比下降0.6%，不及市场预期且降幅创11个月来最低值。虽然11月下旬美国进入以感恩节为首的假日购物季，但消费者普遍大幅削减支出，显示在高通胀环境下消费者消费行为大幅降低。上周美联储继续加息以控制通货膨胀，未来经济前景不佳。

市场分析：航线运价近期已累积较大跌幅，且临近春节货运需求较前期稍有改善，上周美西航线运价依然小幅下跌，美东航线运价跌幅明显收窄。未来两周已知的空班运力约占总运力的16%，本周美西航线已出现舱位小紧张局面，预计将持续到春节前。

欧洲航线

据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示，欧元区12月ZEW经济景气指数为-23.6，为2022年2月以来新高，显示经济前景有所改善。虽然通胀水平继续处于高位，但通胀率开始回落，加之近期欧洲能源市场总体稳定，经济下行压力有所缓和。

市场分析：上周，运输需求表现平稳，供求关系基本平衡，运输市场出现反弹走势，市场运价小幅上涨，且少部分船公司已经预告在明年1月上调海运费。三大联盟1月已知停航占总运力比例分别为：THE/36%、2M/22%、0A/3%，目前各大船公司箱源充足，但舱位紧张，将持续到春节前。

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